溜槽堵塞開關(guān)：HLDM-KH-B、ELPP-22D、LDM-G、HDM-B、LDM-X、HLDM-KH-A、XT-CD20、LDM-Y、HQDM-II、QDS-II、LDM-II、LDM-I、LDM-B、LDX-S、LDM-T、XLDS-I、LCDS-2、SFLC-I、XLDS-Y、LDM-G

詳細說明

XLDS-Y溜槽堵塞保護裝置適用于檢測膠帶輸送機運輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時，檢測器將發(fā)生報警、振動或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

 XLDS-Y溜槽堵塞開關(guān)工作原理

外殼防護等級高，密封性好

XLDS-Y溜槽堵塞開關(guān)特點

本裝置采用門式結(jié)構(gòu)，LDM-G型溜槽堵塞保護裝置安裝與接線安裝方法：1、在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開240×260長方口，然后在開口上方約100~200mm處，溜槽內(nèi)壁焊接一塊長300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動門發(fā)生誤動作。再用隨機所配橡膠板將開口完全覆蓋、封閉。1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。安裝要領(lǐng)及主要事項，1、本系列溜槽堵塞開關(guān)可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。溜槽堵塞開關(guān)用于接振打裝置信號，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時，振打裝置接收到信號后，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時輸出停機信號。，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向內(nèi)推移。當(dāng)活動門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時，其控制開關(guān)動作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動器控制線路上，可實現(xiàn)輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，LDM-G型溜槽堵塞保護裝置安裝與接線安裝方法：1、在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開240×260長方口，然后在開口上方約100~200mm處，溜槽內(nèi)壁焊接一塊長300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動門發(fā)生誤動作。再用隨機所配橡膠板將開口完全覆蓋、封閉。1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。安裝要領(lǐng)及主要事項，1、本系列溜槽堵塞開關(guān)可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。溜槽堵塞開關(guān)用于接振打裝置信號，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時，振打裝置接收到信號后，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時輸出停機信號。，活動門自動復(fù)位。 

品牌/商標：MCTUERCK

開關(guān)量輸出

產(chǎn)品型號：XLDS-Y、XLDS-I

環(huán)境溫度：-10~+65℃

工作電源：AC220V 50/60Hz

操作簡單，維護方便

湖北卓信傳感科技有限公司服務(wù)宗旨：信譽第一，貨真價實，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，溜槽堵塞保護裝置工作原理，溜槽堵塞保護裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向內(nèi)推移。當(dāng)活動門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時，其控制開關(guān)動作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動器控制線路上，可實現(xiàn)輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復(fù)位。，交易公平，互惠互利，共同發(fā)展

安裝位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上

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安裝方便

適合檢測各種物料

大氣壓力：80~110kpa

所屬類別：溜槽堵塞開關(guān)

XLDS-Y溜槽堵塞開關(guān)技術(shù)參數(shù)

防護等級：IP67

發(fā)布時間：2015-02-09

輸出觸點方式及數(shù)量：1*SPDT單刀雙擲

產(chǎn)品名稱：溜槽堵塞開關(guān)XLDS-Y，帶式輸送機是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機系統(tǒng)中兩條輸送機之間通常是通過管狀溜槽連通。在運行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時，物料會很快堵滿整 個溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動電機過載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時傳感器發(fā)生動作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實際運行過程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時易造成誤動作，從而引起設(shè)備停機。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護裝置。，溜槽堵塞保護裝置

線性檢測測，靈敏度高

采用可編程控制原理，可自行設(shè)置報警值、報警延時等參數(shù)

殼體表面經(jīng)噴塑處理，耐腐蝕性強

相對濕度：0~95%

復(fù)位方式：自動