XLDH-III打滑檢測器一體化結構、XLDH-I皮帶打滑報警開關有現貨價格
由于產品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯系，生產各種規格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產品，產品適用范圍廣，用途多，產品銷售國內外100多個國家和地區，銷售電話：15163766288（微信同號）
XLDH-III打滑檢測器一體化結構詳細介紹
卓信XLDH-III打滑檢測器一體化結構
拉繩開關WFK-H450B/2AB AC/DC450V 10A
拉繩開關WJR-J22RBH AC/DC380V 3A
拉繩開關WSF-K202/BZ 手動復位 工作電壓20～450V 二開一閉 防腐蝕防塵防水
拉繩開關WSK-K21/J-L AC250V EXIIBT6 兩開兩閉
拉繩開關WSK-K216-LK手動復位 JB/T1
拉繩開關WSL-K36320LX AC/DC450V
拉繩開關XDLS-III三開三閉10A 250V自動復位IP66
卓信XLDH-III打滑檢測器一體化結構
皮帶防滑檢測裝置XLDH-III現貨供應到款即發
DH系列智能打滑開關（又名欠速開關、低速開關、打滑檢測裝置），是應用電感感應原理檢測設備的“正常旋轉”或“異常慢轉、停轉”。具有“自識別正常轉速”的智能功能，屬真正的欠速開關，在國內具有--水平。當設備出現異常，轉速低于正常轉速的三分之二時，輸出“異常慢轉”信號。可為計算機及時反饋設備的運轉情況；也可直接用于設備保護。廣泛應用于提升機、皮帶機、等機械傳動設備因電器、機械故障引起的慢轉或停轉，以便及時處理，達到維護設備、保障生產的目的。
型號定義：XLDH-I、XLDH-II、XLDH-III
DH—□
D：兩線制，DC24V供電，驅動JQX13F 12V中間繼電器。
A：兩線制，AC220V/AC380V供電，直接驅動40A以內的接觸器或小型中間繼電器。
卓信XLDH-III打滑檢測器一體化結構
技術指標：
工作電壓：AC180-240V
工作電流：小于100mA
觸點容量：10A/AC220V
觸點數量：2組
轉速范圍：20-4500rpm
可控制范圍：欠速0-90%，超速110%-190%
感應面檢測距離：0-25mm
產品性能: 具有防粉塵防水防油污的光滑外表，耐高壓，耐酸堿、耐腐蝕、防爆型、能在惡劣環境下長期工作不變形不生銹，高技術，高質量。
產品材質：鋁鋅壓鑄
產品用途：冶金，鋼鐵，石油，化工，紡織，煙草，食品，印刷，礦山，電力、電子，儀表等行業設備。
產品包裝：標準包裝
產品壽命:開關動作2萬次
卓信XLDH-III打滑檢測器一體化結構
安裝：
卓信速度傳感器安裝在輸送機從動輪或其他能等于實際膠帶運行速度的轉軸側面，從動輪或轉軸側面需焊接一個可供智能型速度（轉速）檢測器感應面（感應面必須采用鐵質材料），感應面截面尺寸不小于50mm×50mm，智能型速度（轉速）檢測器與感應面距離為25mm。感應面為智能型速度（轉速）檢測器提供一個脈沖信號，從動輪旋轉一圈感應面通過一次智能型速度（轉速）檢測器區域，從而產生一個脈沖信號。當產生一次脈沖信號時，智能型速度（轉速）檢測器面板上的脈沖指示燈會閃一次。需要確保除感應面外，從動輪側面無任何可使智能型速度（轉速）檢測器產生脈沖信號的金屬物體。
卓信XLDH-III打滑檢測器一體化結構
設置：
卓信速度傳感器具有2路獨立控制輸出，每路控制可通過監測方式選擇超速或欠速，通過旋轉撥碼選擇需要控制的動作比率，便完成所有參數設置。
當監測方式選擇欠速時，動作比率撥碼開關的0,1....9分別代表0%，10%....90%，當智能型速度（轉速）檢測器監測到當前百分比值低于設置值時，對應的繼電器閉合。
當監測方式選擇超速時，動作比率撥碼開關的1,2....9分別代表110%，120%....190%，當智能型速度（轉速）檢測器監測到的當前百分比值高于設置值時，對應的繼電器閉合。動作比率撥碼開關的0表示正常速度范圍（90-110%），當智能型速度（轉速）檢測器監測到的當前百分比值處于正常速度的90-110%時，對應的繼電器閉合。
卓信XLDH-III打滑檢測器一體化結構
應用：
卓信速度傳感器當監測到輸送機啟動時，“監測”指示燈閃爍，自動對輸送機進行正常速度采集，LED顯示屏并實時顯示當前轉速值，智能分析輸送機正常速度值。完成正常速度采集后“監測”指示燈常亮，智能型速度（轉速）檢測器開始對當前輸送機速度進行監測，LED顯示屏并實時顯示當前輸送機運行速度與正常速度的百分比值（P），根據當前檢測到的百分比值與設置的動作比率進行比較，控制輸出狀態。
1、可監測打滑狀態----選擇 欠速監測方式，設置動作比率。
2、可監測超速狀態----選擇 超速監測方式，設置。
3、可監測正常狀態----選擇 超速監測方式，動作比率設置為0，當檢測百分比為正常速度的90-110%范圍內時，對應繼電器閉合。
4、可監測停機狀態----選擇 欠速監測方式，動作比率設置為0，當監測百分比為0時即停機時，對應繼電器閉合。
5、可監測0-190%范圍內的任意區間段，假設需要監測速度小于130%并大于80%，可將兩路控制分別設置為超速監測，動作比率3和欠速監測，動作比率8，可將兩路繼電器常閉點串聯使用。
卓信XLDH-III打滑檢測器一體化結構
工作原理
打滑開關用于對輸送機帶速進行檢測的新型裝置，對帶速進行實時檢測，已廣泛應用于輸送系統中膠帶上，為膠帶機的運行提供了可靠的檢測手段。需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機支架上，使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發生觸輪跳動而產生的誤動作。當觸輪隨膠帶機運行而帶動內的脈沖盤，在脈沖盤旋轉時傳感器的磁應信號輸入到控制電路中去，經放大，然后進行計數。其計數值與預置數比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑等。同時，執行電路輸出相應的開關信號。
卓信XLDH-III打滑檢測器一體化結構
安裝使用與接線
安裝時，可按下述要求并滿足現場使用條件安裝在帶式運輸機上膠帶的下面，安裝后應保證膠帶有料情況下使打滑jianceqi與膠帶面平行，同時膠帶無料運轉時jianceqi觸輪與膠帶面應可靠接觸，且安裝位置保證在振動*小和膠帶抖動*小的地方。當采用jianceqi輸出軸和從動滾筒軸連接檢測膠帶實際帶速的方法時，可按安裝示意圖并選用柔性連軸器以保證產品工作正常。使用時只要將產品按安裝示意圖安裝在相應的位置上即可，我廠提供的產品均是按用戶訂貨時提出的要求生產制造的。由于理論上的帶速和實際膠帶運行速度有差異，用戶屆時可按我廠提供調整辦法適當的調整以切實適合正常工作狀態。
卓信XLDH-III打滑檢測器一體化結構
注意事項
1. 用戶如需自行調整開關動作轉速，則必須具備調速裝置以及精度較高的轉速表配合進行。當打開后蓋后要仔細均衡地調節螺母的松緊，以使兩個速度控制彈簧受力均等。
2. 本開關適用于同極使用的控制電路。
3. 接線時請注意認定常開和常閉觸頭。
本產品應每年做定期維護和檢測確保其精度。
卓信XLDH-III打滑檢測器一體化結構
主要用途及適用范圍
主要用于檢測帶式輸送機,在運行中出現的膠帶與滾筒之間的打滑。本裝置采用比較的方式對膠帶額定速度和從動滾筒線速度（即輸送帶實際運行速度）來檢測輸送帶打滑的數據。并且能夠及時發出報警及停機信號，防止輸送帶打滑造成事故和損失，亦可用于多條輸送機聯鎖起動和停機。非接觸式速度監控傳感器安裝在從動滾筒一端，與輸送帶不接觸，避免了對輸送帶的損傷和接觸不良造成的誤差。本裝置的主機為單片計算機系統，具有較高的智能化程度和可靠的工業性能。適用于煤礦、冶金、電力、化工、交通等行業。
卓信XLDH-III打滑檢測器一體化結構
主要特點：
1、智能型，一體化結構，免設置、調試，安裝簡單。普通旋轉探測器時反應快。
2、非接觸探測器，無運動部件、無磨損、安全壽命長、維護費用低。
3、兩線制，繼電器（或接觸器）作負載，可提供隔離無源觸點信號給計算機；也可直接串接在接觸器的自保觸點中用于設備保護。正常旋轉時繼電器（或接觸器）吸合。
4、DH-A型打滑開關的電源范圍寬，驅動能力強，能直接驅動40A以內的接觸器。
5、配有狀態指示。設備正常運行時，指示燈“閃爍”；慢轉或停機時，指示燈“常
卓信XLDH-III打滑檢測器一體化結構
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