SL-I撕裂開關特點：

4、觸點容量：AC380V/5A

3.拉繩動作力應適宜，以確保開關可靠復位。

4.一條膠帶可安裝多對開關。

發布時間：2015-06-26

SL-I撕裂開關安裝與使用

縱向撕裂開關：ZL-B、ZL-A、THZL-B-II、YHDL-2、YHZL-2、ZS-L、HFZL-K、XT-FSL、DB-100、HLSL-II、 HQCL-2010TPK、KBZS1-12-T-TH、ZL-B-2、YPSL-A、YHZL-A、ZS1-G、SL-A、THZL-B-II、XT-FSL、DB-100N

SL-I撕裂開關工作原理

3、觸點數量：2個Z-15GW22-B型微動開關。

1.開關平衡地安裝在機架固定支架上。

7、可靠性：＞10000000次

2、相對濕度：不大于85%

產品型號：SL-II、SL-I、ZL-C、ZL-B

2.將開關以對的形式安裝在膠帶兩側，用鋼絲將兩個開關拉環連接，撕裂開關特點：結構簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發開關與進口產品安裝尺寸一致。撕裂開關安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕撕裂開關應安裝在一個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開關安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，并用吊環使鋼絲繩的走式與膠帶平行。

6、防護等級：1P67

產品名稱：SL-I撕裂開關|縱向撕裂檢測器|手柄復位

1、環境溫度：-30℃～+60℃

詳細說明

縱向撕裂開關SL-I技術參數：(優質供應商，質量有保障的產品）

結構簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發開關與進口產品安裝尺寸一致。

所屬類別：撕裂開關

本裝置是為昂貴的皮帶提供可靠的保護，可在帶皮出現撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。，本裝置能給監視人員提供報警信號式關閉輸送機。本裝置成對安裝在傳送帶兩測，由兩段鋼絲繩 （鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端永久固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在本裝置的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，消除警報信號。簡便，有效的為輸送皮帶可能出現的損壞提供可靠入穩定的報警，停機保護，本裝置盡管原理簡單，撕裂開關、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領域：在冶金、礦山、港口等行業散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開采、生產加工處理、運輸等過程中，有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入，時常會使運輸皮帶發生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開，造成設備嚴重損壞，生產長時間停止，經濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發生縱向撕裂時及時檢測發現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時及時檢測發現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發生。，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體，重載結構，簡單的安裝方式，使其在任何惡劣環境下工作。可完全替代國內外同款產品。HFKPT1兩級跑偏開關，HFKLT2雙向拉繩開關，DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器，FSZL系列縱向撕裂保護開關,LL-A型料流檢測器，欠速開關，料流開關等，各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件，歡迎新老客戶來電咨詢！